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新2正网平台出租:台湾本田首款国产油电车 逆势降价

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新车售价一片「涨」声之中,台湾本田22日上市的首款国产油电车Fit e:HEV,订出80万元有找的入手价,较预售价一口气下调7万元,成为市售价最便宜的油电复合动力车,台湾本田期透过拉近与汽油版车型定价,达到首年贩售3,600辆的目标,推广油电环保车。

不仅如此,刚宣布涨价的进口神车丰田RAV4,台湾总代理和泰汽车也策略性新增油电版的入门车款-2.5 Hybrid尊爵款,定价压低在110万元以内,也希望进一步协助品牌达成2025年电动化车款销售占比达四成的战略目标。

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因应全球节能减碳环保趋势,以及2022年起上路的CAFE2.0上路,台湾本田首度引进生产油电车产品,借此拉高油耗积分。

台湾本田原本针对Fit e:HEV预售订出86.9万元的天价,创下台湾国产掀背小车的新纪录,较前代汽油版车款定价高出20万元之多,引发市场譁然,同业也纷纷质疑市场接受度。22日Fit e:HEV正式上市,台湾本田策略性调降定价至79.9万元,较预售下降7万元之多。台田主管坦言,原物料成本齐涨,加上Fit e:HEV采用锂动力电池,及电能为主、燃油为辅的多种智慧化驱动模式,成本大幅垫高下,车价原本就会高人一等,但基于推广油电车等战略考量,经与原厂协商,将正式售价压低至80万元以内,也期待借此提升品牌销售竞争力,达到拉高市占率的目标。

台湾本田透露,尽管目前全球晶片、汽车零件供应仍相当吃紧,但2022年Fit e:HEV的3,600辆产销目标的料件供应获得原厂保证会足额供应,不担心出现缺车问题。

开业界首例 铃木汽车拼全油电化 Lexus电动化车款齐发 目标2022占比四成
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