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澳5官网:垃圾也能变成宝!用600吨垃圾修建高速公路,引得西方各国抄作业!

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我国近几年的发展各国都有目共睹,尤其是在基建领域的发展,如今各国都纷纷与我国达成合作,但值得注意的是,我国一个举动引起国际社会巨大反响。据悉,我国想到了用垃圾来修建高速公路,并且最终成功将其付诸于实践,利用600吨垃圾修成了长约120公里的“陕西省西咸北环线”。此举不仅节约了将近3000亩土地资源,还给我国省下了3.2万吨煤、17万吨石灰石,减少排放了至少4000万立方米的二氧化碳。

当全球得知我国的这一创举后,纷纷陷入了震惊,就连曾经利用垃圾修筑过房屋的欧洲人都懵了。一直以来,我们都将没有用处的东西称之为“垃圾”,但此次用于建造高速公路的垃圾还与我所认为的垃圾不同,垃圾也分很多种类,对此我国就会对一些可回收垃圾进行二次利用。事实上,还有国家也曾这么做过。据悉,日本就曾经利用燃烧垃圾来发电,而欧洲也曾经拿废弃的建筑垃圾盖楼。而我国更厉害,直接用垃圾来修建高速公路。

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据了解,在西咸北环线高速公路建成之前的很长时间内,过境车辆在路过此地时,往往需要绕道绕城高速,尽管大部分的车辆只是费点油,但对大型货车就没有那么友好了,甚至是相当不便,毕竟大货车需要在晚上行驶,如此一来,不仅浪费时间,还增加了许多不确定因素。为了解决这一问题,政府才将修建北环线高速的计划提上日程,但实施起来也非常不易。

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首先这些垃圾有大有小,无法修建公路,随后我国工程队想到了用筛选的方法,利用灌砂法、浆插法等方法将不能使用的垃圾剔除后,又对剩下的建筑垃圾进行了粉碎处理,保证了其颗粒直径在15厘米以下。其次是粘合度的问题,如果粘合度不强,那么对公路的使用是有影响的,随后有关人员展开了粘合度的试验,最终决定在建筑垃圾碎块中添加1.5%的水泥,保证其粘合度合格。

除了以上两个问题外,最大的问题是透水问题,刚开始负责人计划在公路的最底层铺设一层防水土工布,但经过一番测试后发现,这个方法并不可靠,随后又展开了研究,在建筑垃圾的中层同样也加了一层防水土工布,这才达到了最终的合格标准。如今我国这项成就证明了我国在基建事业上的又一次进步,而西方各国也开始纷纷抄作业!
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